Mersin-Girne feribot seferleri iptal edildi, Taşucu-Girne hattı kontrollü şekilde yeniden açıldı

Mersin (Taşucu, Anamur) ile Girne (KKTC) arasındaki feribot seferleri, 31 Ağustos 2026'da Girne açıklarında yaşanan yolcu gemisi faciasının ardından ikinci bir duyuruya kadar iptal edildi. Taşucu-Girne-Taşucu ve Anamur-Girne-Anamur hatlarındaki tüm feribot ve yolcu taşımacılığı durduruldu; karar Taşucu Yolcu Terminali'ndeki ekranlardan duyuruldu. Güncel durum: Girne-Taşucu hattı, KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı'nın açıklamasıyla 1 Eylül'den itibaren Sahil Güvenlik Komutanlığı'nın belirlediği rotada kontrollü biçimde yeniden sefere açıldı; Sabah'ın 2 Eylül tarihli haberine göre facia sonrası ilk seferlerden birinde 167 yolcu Taşucu'ya ulaştı.

Mersin-Girne feribot seferleri neden iptal edildi?

İptalin sebebi bir hava/deniz koşulu ya da teknik arıza değil, can kaybına yol açan bir gemi faciası. 30 Ağustos 2026 öğle saatlerinde Girne Limanı'ndan Taşucu'ya (Mersin) hareket eden Filo Denizcilik'e ait yüksek hızlı yolcu gemisi "Filo Jet", kalkışının ardından kısa süre içinde alabora olup battı. Gemide bulunan 267 kişiden (259 yolcu, 8 mürettebat) 239'u kurtarıldı, 8 kişi hayatını kaybetti, 20 kişi de kayıp olarak arandı. Facianın ayrıntıları, kaptanın mahkemedeki ilk ifadesi ve hayatını kaybeden/kayıp kişilerin isim listesi sitemizin ayrı haberlerinde: kaptanın ilk ifadesi, kayıpların isimleri ve geminin batığının 550 metrede bulunması.

Hangi seferler, ne zaman iptal edildi?

Facianın ardından 31 Ağustos 2026 öğleden sonra (yaklaşık saat 13.00-13.15) Taşucu-Girne-Taşucu ve Anamur-Girne-Anamur hatlarındaki tüm feribot ve yolcu taşımacılığı "ikinci bir duyuruya kadar" iptal edildi; karar Taşucu Yolcu Terminali'ndeki ekranlardan yolculara duyuruldu. Kaza nedeniyle Taşucu Limanı'nda bir kriz masası kuruldu; AFAD, UMKE, jandarma, polis ve sağlık ekipleri tedbir amacıyla bölgede bekletildi.

Filo Denizcilik'in seferleri ayrıca neden durduruldu?

Genel iptal kararının yanında, KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı 31 Ağustos saat 17.04'te ayrı bir karar aldı: batan geminin sahibi Filo Denizcilik'in KKTC'den yapacağı tüm deniz seferleri, soruşturma sonuçlanana kadar "bir sonraki emre kadar" durduruldu. Aynı açıklamada bakanlık, Akgünler Denizcilik'in 1 Eylül 2026'dan itibaren Sahil Güvenlik Komutanlığı'nın belirleyeceği bir rotada KKTC-Türkiye seferlerine başlayacağını duyurdu. Aynı gün Pegasus Havayolları da 1 Eylül için 4 ek uçuş koyup indirimli bilet satışına başlayarak deniz yolunu kullanamayan yolculara alternatif sundu.

Seferler ne zaman ve nasıl yeniden başladı?

Bakanlığın duyurusuyla Girne-Taşucu hattı 1 Eylül'den itibaren kontrollü biçimde yeniden açıldı. Sabah'ın 2 Eylül 2026, saat 16.30 tarihli haberine göre facia sonrası ilk seferlerden birinde 167 yolcu Taşucu'ya ulaştı; yolcular sefer öncesinde güvenlik konusunda bilgilendirildi, can yeleklerinin yeri gösterildi ve seyir sırasında bir helikopter seferi havadan takip etti. Haberde seferi yapan geminin facia yapan gemi olmadığı özellikle belirtildi. Sabah seferi yapan işletmeyi "Filo Jet Denizcilik" olarak yazdı; bu bilgi, bakanlığın aynı şirkete (Filo Denizcilik) yönelik 31 Ağustos'taki durdurma kararıyla birlikte, çelişkiyi gizlemeden okuyucuya aktarılıyor — hangi operatörün hangi seferi yaptığına dair kesin/nihai teyit için resmî kaynakların takip edilmesi öneriliyor. Kurtarılan bir yolcu, profesyonel yüzücü Alper Tombak, "Gelirken hiçbir şekilde dalga yoktu, çok güzel geldik" dedi; bir başka yolcu Ömer Keleş ise "Seferlerin açılmasıyla birlikte ilk seferle Taşucu'na geldik" ifadesini kullandı.

Anamur-Girne hattı da yeniden açıldı mı?

Bu konuda kaynaklarda doğrulanabilir bir bilgi bulunamadı. İncelenen haberlerin hiçbiri Anamur-Girne-Anamur hattının yeniden sefere açıldığını teyit etmiyor; bulunan tüm resumption haberleri yalnızca Girne-Taşucu hattından söz ediyor. Bu, hattın hâlâ kapalı olduğu anlamına gelmiyor — yalnızca bu haberin hazırlandığı 2 Eylül 2026 itibarıyla konuyu doğrudan ele alan bir kaynağa rastlanmadığı anlamına geliyor. Anamur İskelesi'nden sefer planlayan yolcuların Sahil Güvenlik Komutanlığı'nın ve ilgili acentelerin güncel duyurularını kontrol etmesi öneriliyor.

Facia bilançosu ne durumda?

KKTC Başbakanı Ünal Üstel'in en güncel açıklamasına göre gemide bulunan 267 kişiden 239'u kurtarıldı, 8'i hayatını kaybetti, 20'si kayıp olarak aranıyor (kayıp sayısı, yolcu manifestosu ile hastane kayıtlarının karşılaştırılmasının ardından 18'den 20'ye güncellendi). Geminin batığı yaklaşık 550 metre derinlikte tespit edildi; Türk Deniz Kuvvetleri'ne bağlı TCG Işın derin deniz operasyonunu sürdürüyor. Facia nedeniyle KKTC'de 31 Ağustos'tan 2 Eylül günbatımına kadar 3 günlük ulusal yas ilan edildi. Kazanın teknik nedenine ilişkin soruşturma sürüyor; gemi kaptanı mahkemede kazanın dalgaların etkisiyle geminin ön kısmının kopmasıyla yaşandığını anlatmıştı.

Feribotla seyahat planlayanlar için pratik bilgiler

• Sefer durumu hâlâ değişken: Girne-Taşucu hattı kontrollü olarak açık, ancak kapasite ve sefer sıklığı facia öncesine göre kısıtlı olabilir.
• Filo Denizcilik üzerinden alınmış biletler için şirketin ve KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı'nın güncel açıklamaları takip edilmeli; bu şirketin seferleri durdurma kararı hâlâ yürürlükte.
• Deniz yolunu kullanamayan yolcular için Pegasus Havayolları 1 Eylül itibarıyla ek sefer ve indirimli bilet imkânı sundu; benzer kampanyaların sürüp sürmediği havayolu şirketlerinden teyit edilmeli.
• Sefer öncesi can yeleği ve güvenlik anonsu yapılması artık standart uygulama; bu bilgilendirmeyi dinlemek önemli.

Not: Güncel bilgi için resmî KKTC Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı duyurularını takip edin.